日本SMC氣爪工作原理

SMC氣爪又可以分為兩類：磁耦式及機械式。磁耦式無桿氣爪是靠磁力耦合驅(qū)動平臺工作，機械式無桿氣爪則是靠密封帶驅(qū)動平臺工作。機械式無桿氣爪由于靠密封帶驅(qū)動平臺工作，密封帶長期工作，與缸體間存在磨損現(xiàn)象，會導(dǎo)致漏氣，以其密封性差于磁偶式無桿氣爪，在高精密、高壽命的機械設(shè)計中，設(shè)計工程師往往會優(yōu)先選擇磁偶式無桿氣爪。
??SMC氣爪中的重要組成成分之氣爪，而為了確保氣爪能夠正常使用，防止出現(xiàn)不必要的狀況，對于氣動元件氣爪的使用，咱們看看其氣動元件氣爪的使用。在使用氣爪時，對于空氣品質(zhì)的要求非常高，要使用清潔干燥的壓縮空氣，空氣中不得含有有機溶劑的合成油、鹽分、以及腐蝕性氣體等等，以防氣爪、閥動作不良。安裝前、連接配管內(nèi)應(yīng)該充分吹洗，不要將灰塵，切屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸閥內(nèi)。在灰塵多、有水滴、油滴的場，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套，安裝時，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場合，應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣爪或者防水氣爪。滑臺氣爪，擺臺氣爪，精密導(dǎo)桿氣爪。
??SMC氣爪不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。給油潤滑氣爪應(yīng)該配置流量合理的油霧器，不給油潤滑氣爪，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但是旦給油就不得停止給油，因為預(yù)加潤滑脂可能已經(jīng)被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣爪動作不良。
??SMC氣爪的安裝現(xiàn)場要防止鉆孔的切屑末，從氣爪的進氣口混入。氣爪不能用作氣液連用缸，以防漏油。缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷，以防止氣爪動作不良，損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
??SMC氣爪處應(yīng)該留出適當?shù)木S護調(diào)整空間，磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當?shù)陌惭b調(diào)整空間。氣爪若長時間放置不用，應(yīng)個月動作次，并涂油保護以防生銹。
??SMC氣爪被廣泛使用在公共設(shè)施領(lǐng)域，熱電站比如鍋爐房的通風設(shè)備、遙控閥、氣動開關(guān)控制;核電站的燃料和吸收器進給裝置，進料口和手控氣鎖之間的互鎖，測試和計量裝置，自動操作;供水系統(tǒng)的水位控制，遙控閥，下水道和廢水處理中的靶式齒輪濾網(wǎng)和控制閥的操作;采礦行業(yè)在露天和地下礦場中直接或者間接開采礦石的輔助設(shè)備等。
??SMC氣爪蓋裂紋的原因既有結(jié)構(gòu)不合理、資料和制作工藝的問題，也有運用、保護不妥的問題。從運用、保護方面來看，防止氣爪體和氣爪蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點：
??SMC氣爪不要長期負荷作業(yè)。因為這樣會導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過大。
??SMC氣爪處于高溫狀況時，不要俄然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)起機缺水，有必要待發(fā)起機溫度下降后再彌補冷卻水，防止因缸體與水溫差過大而迸裂;在起動發(fā)起機前，應(yīng)加足冷卻水，防止缺水起動或溫度升高后再加冷水。
??SMC氣爪的水垢應(yīng)及時鏟除。水垢過多不僅會減小冷卻水的經(jīng)過面積，并且因為水垢傳熱性差，下降了發(fā)起機的散熱功能。特別是氣爪之間、氣門座之間的水道被阻塞后，將大大下降其散熱功能，使部分作業(yè)溫度升高，熱應(yīng)力過大而呈現(xiàn)裂紋。發(fā)起機起動后，不能立即高速運轉(zhuǎn)，以防因曲軸產(chǎn)生振蕩而添加缸體的負荷，致使在薄弱部位呈現(xiàn)裂紋。合理運用加快踏板。任何時候都要防止急劇轟油;轎車加快時，敞開節(jié)氣門既不能過急，也不能過緩;行車中要經(jīng)過操作加快踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)起機的動力，防止發(fā)起機長期高轉(zhuǎn)速、負荷作業(yè)。
??SMC氣爪隆冬時節(jié)夜間室外泊車時，有必要將冷卻水放凈;發(fā)起機不易起動時，先加熱水預(yù)熱后再發(fā)起;較長期暫時泊車（般2h以上），也應(yīng)把冷卻水放掉，并且要放*;如未放水，應(yīng)當令起動發(fā)起機，使發(fā)起機堅持定的溫度。如已運用符合規(guī)定的防凍液，則另當別論。氣壓傳動中將緊縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動履行元件。